除了“全国政协委员”、“交通运输部原安全总监”这两个头衔外，宋家慧还有一个特殊身份——注册安全工程师。在接受记者采访时，宋家慧却说：“要不是你今天提起来，我都快忘记还有这么回事儿了。”
早在2003年，宋家慧就取得了注册安全工程师执业资格，两年多后，又通过了注册。宋家慧告诉记者，通过注册时，他还在原交通部海上救助打捞局工作，部里与他一起通过注册的，还有一位副总工。“当时发了个证书，但自那以后，再没有任何消息。”
宋家慧说，如果能充分发挥注册安全工程师在安全监管执法、企业安全管理等方面的技术支撑作用，对安全生产工作肯定是大有裨益的。然而，从实际情况来看，这一群体的作用并没有得到充分发挥。新《安全生产法》，部分行业企业应当聘请注册安全工程师从事安全管理工作。在宋家慧看来，这还远远不够。他，应该根据国家最新政策，制定相应的行规或部门规章，对注册安全工程师的定位、、义务、配备比例等进行明确。
对当前注册安全工程师的考试形式，宋家慧认为“存在一些弊端，光考书本知识肯定不行”。他，注册安全工程师考试可以采用“书面考试+专家评审”的形式，书面考试考理论知识，专家评审考实战能力。这样既可以确保通过考试的人员具有较高的综合能力，也可以提高注册安全工程师的含金量。“涉及安全生产的事只能加强，不能削弱。”宋家慧认为，在一些高危行业，可以将配备注册安全工程师作为企业生产经营的准入条件。
宋家慧，国家应该进一步健全注册安全工程师相关法律法规，并加大执度，让这一群体充分发挥应有的作用，为我国安全生产事业作出贡献。“否则，就太遗憾了。”宋家慧说。
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