由于挂靠网站发布的民航价格过高，吸引了很多考友的注意，但是在网上分享经验的人太少，想考的人有很多想问的，但问题太多，一句二句也说不清楚，为了回馈大家论坛和那些渴望得到信息的考友，我花了6个小时写了我的总结，文笔不好，内容很杂乱，也是很多地方我是错误的，希望见谅，只要你能看到一些有用的东西就值得了！我不是什么大神，只是一名努力勤奋一点的普通考友，也没什么其他的考试经验！我也不是相关专业的，只是一名生产运行企业的员工！
我一建机电专业2012年10月份注册成功，一次性签三年，2016年10月份到期！由于学习机电的时候，感觉机电实务太杂、太累，又是初次学习，对于一个连监理是谁都不知道，离开大学8年的我来说难度是可想而知的，所以一直没打算考增项！真是累怕了！市政增项连报名都没想过。2015年单位不忙，从年初就合算，考点什么，机电价格不高，而且感觉从我过的那一年机电考试就烂大街了，那年我考过了104分都不敢在群里说话，不敢在大家论坛里发言，太丢人了，人家都120多分或者130多分。既然增项，当然要选价格最高的，从2014年末我就一直关注58挂靠网的各种信息，发现民航价格最高，一直居高不下，并且百度了解到国家要建设很多机场，并且记得当时有一个网站，专门一篇文章考民航。当时也想咨询其他人，但发现几乎没有多少人注意到民航，了解民航的人太少。关于是否能报考，在哪里报考，专业是否能注册等等信息做了一番了解之后，毅然决定增项民航！
虽然遇到一个机场工作的一个群友我不要考了，说民航太难，外行几乎不可能通过！但我一直吃就要做第一个吃螃蟹的人，我虽然不是第一个但也要早吃到，更不要，要结合自己的实际情况！
看到书后我很开心，书很薄，知识点比机电少多了，我的岁数也快40了，我喜欢理解性的记忆东西，讨厌死记硬背，记忆力真的很差，内容少正适合我！
继续看书，看完书有不怎么明白的看看视频课件，还不明白的百度，实在不 明白的问群里的一些现场人员！还有很多实在不明白的，就只能死记硬背了！
视频课件听了一小半吧，主要还是第一章的，因为第二章的案例讲课老师也是讲不出东西，并且觉得听课件容易困还浪费时间。吐槽一下，民航的视频课件，老师基本上是照着书念，没办法，因为很多知识老师也不懂！
相对来说我前期的重点是学习第一章和第三章，尤其是因为第一章是专业技术，这里面不仅含有大量选择题，还包括了许多案例的知识点，所以必须重点学！
每天学习的时间不记得了，反正有空就学！有时候一天能学6个小时，也有时候看小说上瘾连续2~3天没学习的，以及偶尔的小下班喝酒导致不能学习的！
反正是在单位有时间就看书，下班吃完饭后就看书，孩子的作业没时间管，家里孩子闹没法看书，没办法只能去机关单位的会议室，但会议室经常有人，只能去肯德基或者麦当劳店学习了，但看书不超过23：00。
书写的不细，有些内容描述不是很清楚、不细致，有的内容是错误的，有的内容是从规范原文直接粘帖上去的。
弱电专业对大部分人来说学习有点难，但我觉得里面应该出选择机会大，大题也不是专门考弱电知识，需要记忆的东西杂乱多而已！
我记得看过一篇文章，中国为什么手机那么便宜吗？假如一个手机赚1元，那么在中国卖手机能赚13亿，就是人多，薄利多销！那民航呢，2015去年全国考试1100多人，这还是比前几年考试增加了很多呢，你想想，制作一个课件是多么难呀，要备课，，还需要会讲课的专业老师，所以几乎没人做民航的课件，因为市场太小了！即使每个人赚1000元，也赚不了多少钱。
不止是讲课课件少，除历年真题，册里面的选择题少的可怜，就那么几道题，而且还超纲或者以前版本之前的题！
即使是历年线年的真题就没有选择题，怎么找也不到，为什么？考试的人少，谁会记得真题，知道真题的估计是判卷老师，谁会没事在网上发线年的真题网络版的都没有，大家考完就忘了，谁还会记那么全。
这个问题相信是了解了一些的人最想问的问题，听到别人说民航考规范，那岂不是意味着虽然书上内容虽少，如果加上规范岂不是很多
如果你学了一段时间，并且准备做历年真题，你就会发现案例的个别小问题，书上没有，那是因为在规范里。
但分析历年真题，发现出题的规范主要那么几本，而且主要是关于场道的，需要大家认线年案例真题都有规范里的内容，但2015年规范几乎没考！但不代表2016年不考，谁也说不准，反正我觉得是因为关于场道的规范重要知识点都出过的原因，所以2015年没考！
个人觉得主要的规范如下，可能不全，呵呵，《MH 5011-1999 民航机场沥青施工技术规范》《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》《MH 5014-2002 民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》《MH 5007-2000 民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》《民用机场飞行区技术标准（MH5001-2013）》
其实我的理解，是我的理解，不代表大家，除2015年真题，前几年真题很难，民航是一个小专业，需要的单位不多，我估计民航编题组的老师也是出于想让有经验的人过，不让那些考证大军通过，，出的题是也最贴近实际经验的，应该是真的常负责人的老师。没有经验的人只看书通过很难！
选择题整体并不难，单选相对于多选更简单些，基本没有出特别偏的数据和内容，单选择题有1或2道题是规范的。感觉单选和多选都有那么几个较不准的！不过觉得答得顺利，书本上的多！
案例题答得稀里糊涂，因为考试第一道大题是关于进度的，和民航没关系，是最应该得分的题，可是我答起来很费劲，总是没弄明白关系！关于资质的那道题是答得最好的，也因为简单，只要你能记住数据，但是我了解到好多过了的人也没记住数据！有一小问是几乎没人能得到分数的，是一个关于什么光功率计的问题，听都没听过，其他的题都记得一点，但不太清晰了，有几个问书上能找到知识点，有的问是管理的内容也和你的施工经验有关，总之做完题交卷后基本就灰心了，觉得考不过，答得题都是自己想象的，根本不知道对不对，没有一点把握。考试完后就再也不上qq和论坛了，心灰意冷了！我发现好几个考过的人好和我当时是一样的。
总之我觉得民航考试是一个比较接实际的考试，有的人学了很久还是考不过，包括考完后我知道的2个人答的都不错，却没有过！据我知道的2015年实务最高分是107分，很多通过的都在96~102分之间！这也我的是很多2015年考过的都说的一句话，考完都觉得过不了，能过都是运气好或者判卷老师照顾！
自从买书、报名考试开始，我就给自己心里下了一个大大的决心：民航是个小专业，价格符合供求关系。如果我一次过，也许能赶上个高价的尾巴，如果一次不过，可能是白学，白白的浪费青春和时光在民航上，因为再等个2~3年后也许民航就不值钱了！
我给自己暗示，机电3万/年，如果民航挂6万/年，一次性挂三年，那么我会多赚9万，我准备考试时间3个月，投资资金书本费70元+来回车费200元=270元，每个月就几乎多赚3万，每天就相当于每天赚1000元，上哪去找这么好的工作！每天能赚1000元，你能不好好学习吗，为了自己更幸福，一定要拼！
只有努力，再努力，尽可能的选择题多得一些分，增大通过的机会，避免到时候94分或95分，遗憾！
借鉴于我学机电的经验不足，我始终自己不放弃，刚开始的时候，怀着梦想和对未知领域的探索和新鲜，自己很愿意主动学。
但是当你学到一定程度后，你会发现你有很多不理解的，但是没人能给你解答，那么你只能死记硬背，但你又发现记了还是很快忘记，弄得自己很疲惫。
记的一次，临近考试，学不下去了，感觉还有很多没记住的，我自己用手机给自己录音，对自己说了很多难受的话，这么苦逼的学习是为了什么，为了什么！唉，录音不小心被删掉了！
感谢在我最学习难受，枯燥时，突然之间发现一件让我快乐的事情，那就是听杨钰莹的歌，她的歌声是那么平静，柔美，歌声让我浮躁你内到舒缓，看见杨钰莹在我的偶像来了里的视频，我觉得人是美好的！
考试前七天，我请了年休假，专心在家里看书，但群里看到的一个押题范围，晕，太多了，那么多根本记不住，弄得我快崩溃了！白白浪费了那么多脑细胞！
考试，尤其是远处的朋友，一定要早去，我就是早上坐客车去，准备下午考试的，没想到车站距离考场那么远，差点耽误考试！
最最关键的是准备小抄，我从群里了解到，很多人不敢准备，怕被抓住，可能个别省市的考场考试纪律不同！
我在考试前几天开始准备小炒，但是时间紧来不及了，自己简单的做了2个，在群里看到的别人做的小抄，3张A4纸正，我下载打印了有一份；考前带着，但是太大，太多，到了考场，我把他分成4分，分别放在4个衣服口袋里，可是放完了又不记得哪个口袋装哪些资料了！为此还特意记了一会，哎！我又在考场卖点买了双面胶，把我认为最主要的数据和资料，在进教室后上厕所的时间段，悄悄的把纸条粘在桌堂的背面！
一份努力换来一份收获，案例题一道大题里面就有关于资质金额的题，这几个数据太靠近，一直记不住，我的资料就粘在桌面下，在考试进行到30分钟后，我偷偷拿出来放到卷纸下，顺利的抄到几个关键数据！呵呵，不过也有不幸运的是，也是没经验，在考试进行到2个小时的时候，黏贴到桌面的纸条自己掉到地下了，我竟然没发现，被老师发现了，老师让我赶紧收起来！呵呵，老师人不错，大学老师，我从进屋子时就有意的和老师唠嗑，套近乎，观察老师是否属于严格型，并且搞好关系。老师是大学老师，人家赚的是监考钱，你抄不抄和她没关系，但是她怕外面的监考看见，另一方面是职责所在，所以还是尽职尽责的，只要你不拿书，不用材，老师也不爱管你！由于考民航的人少，我们那个教室是和别的专业公用一个教室，所以有6名监考老师啊！
这个报名时和别的专业没区别，都能报名；即使你的证挂在别的单位，用你现在的单位报名也没问题；
关于注册的问题，民航是小专业，和水利一样，是双部门审核，审核的情况因为我没注册我也不知道，但我觉得只要你的毕业证书没问题，专业不一定非得民航相关专业（我就不是），主要是一建报考里要求有的专业应该没问题！我个人之言，大家也不要相信，你问也问不出来，因为全国能过的且不是主专业的，且挂证的你几乎找不到！
现在的情况是有的企业出很高的价钱需要转注的，可是市场上没有，想想也知道为什么？我记得今年1月份在一级建造师网站查了一下民航专业证书的人员，各个省和总后加在一起共596人。许多人的证书是自己单位用，根本转不出来，能转出来的在前期高价的下估计也都转完了。
2015年考过的人具体多少不知道，但肯定比前几年多，网上qq能知道的群里统计有40个吧！全国也许不到100人吧，也许新证下来都价格会下来，但是降的应该不会太多，总之不好预测！
快要到能查询成绩的时候，论坛里面非常热闹，本来不报希望的我也不免有了一丝牵挂，虽然觉得自己过不去的可能性更大一些，但还是有一丝希望的，心里面也是忐忑了，查询成绩那天上午，9点多钟开始，群里非常热闹，都炸开锅了，通过的家都送上祝福，我也送去了祝福和赞美，可是自己还是不敢查成绩，这么一耽误，查询系统瘫痪了。
因为自己要好好体验查成绩那一瞬间的感受，一直也是自己的一个遗憾，因为我机电过的时候不是自己查的成绩，是我同事也是我考一建的领人帮我查询的，他有我的省份证号，我都不知道成绩下来了，他突然打电话告诉我我过了，我觉得他在开玩笑，我自己都不知道他怎么知道的。
晚上到家后，我没和人说今天成绩下来了，早早的睡觉了，第二天一早，我4点多起床，不敢用手机查成绩，觉得不尊重，打开笔记本，去了趟厕所，手洗净，进入网站，在输入密码的时候，又乞讨了一会，看到成绩的瞬间，简直不敢相信，感谢，我一定要好好！
总之民航给我的感觉是你不学肯定不过，学了即使非常努力也不一定过，学了能过的机会是50%，因为考试的题偏重实际，有的人学了2年，包括确实是干过民航工作的，比我学的时间长或者学的好的也没过。民航考试是最公平的考试，老师出题偏重实际，几乎没有考前押题，只听过马老师开过考前，但是2015年考试资料我没买，听说也没压上题！
推荐：